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國内的無縫鋼價格市場價格還以穩中下跌為主




國内的無縫鋼價格市場價格還以穩中下跌為主
    供需不平衡壓力的減緩和原料成本的上升,将使國内鋼材市場在明年迎來新一輪上漲。   昨天,被稱為鋼材市場風向标的寶鋼,率先公布了明年1月份的價格政策,除電鍍鋅、取向電工鋼價格維穩外,情況大部分産品每噸上調了100到300元。
行情看漲成本走高
對于寶鋼的這次提價,一是因為鋼市在11月份以來呈現上漲态勢,價格水平總體擡升。比如昨天,上海熱卷為4380~4400元/噸,較10月累計上漲近200元/噸,同期冷闆漲幅為100元/噸,螺紋漲幅則高達400元/噸。鋼市上行格局為寶鋼提價奠定了基礎。
  其次,寶鋼目前的訂單也比較好,尤其是主打産品汽車闆。據了解,由于擔心購置稅等優惠政策即将取消以及北京等城市治堵方案将出台,11月國内汽車産銷再現火爆态勢,數據顯示,11月汽車産量達175.48萬輛,同比增長26.1%,創出曆史新高,當月銷量169.7萬輛,僅次于3月份的173.52萬輛。
  此外,對鋼廠來說影響最大的無縫鋼價格成本再度上升也預期明顯。按照今年以來的無縫鋼價格協議價定價模式,明年一季度礦石協議價環比上漲的趨勢已經基本确定,如果最終明年一季度協議礦漲幅在7%~8%,那麼噸鐵成本也将因此上漲100元左右。
    而供應方面,由于節能減排力度的減弱,粗鋼産量有所回升,但胡豔平指出,與上半年的日産量相比,目前的日産量還是處于比較低的水平,另外社會庫存也明顯下降,終端未來有補庫存的需求。
  國家統計局最新公布的數據顯示,中國11月份粗鋼産量為5017萬噸,同比增長4.8%,環比下降0.3%。
  據記者了解,鞍鋼和武鋼也有望在本周出台明年1月份的價格政策,而相比于寶鋼,由于兩家鋼廠在12月還略微下調了鋼價,因此胡豔平預計鞍鋼、武鋼1月份的價格政策也會上調,上調有望成為明年鋼市開局的主調。
  也正是由于寶鋼在連續兩個月開出平盤後首次提價,提價政策一出就刺激了市場價格的止跌反彈。值得注意的是,就在寶鋼價格政策出台後不久,上海市場的5.5普碳熱卷就上漲至4380~4400元/噸,冷軋也有所走高。而上周末國内的無縫鋼價格市場價格還以穩中下跌為主。



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